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影響物流運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/h2>

2018/10/30 23:03:52

      大家都知道物流速度有時(shí)快有時(shí)慢，今天易達(dá)集運(yùn)給大家講講影響物流運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?

　　1、天氣原因

　　一般都是發(fā)生在大霧天氣或者是團(tuán)霧天氣，雨天和雪天發(fā)生的事故相比較損失要小于霧天，多發(fā)生在夜間的霧天。霧天交通事故頻繁

　　2、裝載因素

　　車輛的裝載也是事故的重要因素，超限裝載、非法裝載、不合理裝載都是事故的因素隱患。車輛的標(biāo)準(zhǔn)裝載也存在裝載比例不協(xié)調(diào)，不合理也是事故的隱患，超限裝載包括超重、超寬、超高、超長(zhǎng)、超員等不符合路面要求的裝載都是事故的隱患。非法裝載的就是一些普通運(yùn)輸?shù)能囕v運(yùn)輸非普通貨物，包含一些危險(xiǎn)品、化學(xué)品、易燃品、易爆品等一些非普通貨物。

　　3、車輛技術(shù)

　　現(xiàn)在的車輛由于車速高、車況好。對(duì)車輛的安全就有較高的要求。車輛的動(dòng)力、剎車、輪胎、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向要經(jīng)常檢查維護(hù)，如果不去維護(hù)保養(yǎng)檢查也是事故隱患的起因。現(xiàn)在的汽車制造參數(shù)也是事故的誘發(fā)主要原因。車輛的標(biāo)準(zhǔn)也是不規(guī)范的，由于市場(chǎng)的需要出現(xiàn)了一些不標(biāo)準(zhǔn)的車輛出現(xiàn)，特種車輛、超長(zhǎng)、超高、超寬、超大型的車輛比比皆是。由于不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范的車輛出現(xiàn)行駛在公路上隱患也是較多的。

　　4、路況因素

　　現(xiàn)在的路況較好，但是存在著設(shè)計(jì)上的缺陷和條件的約束，也是事故的隱患，事故的多發(fā)地段大多在匝道、彎道、超長(zhǎng)坡道。路況因素引發(fā)事故

　　現(xiàn)在的路況較好，但是存在著設(shè)計(jì)上的缺陷和條件的約束，也是事故的隱患，事故的多發(fā)地段大多在匝道、彎道、超長(zhǎng)坡道。長(zhǎng)距離直道容易讓人的視覺產(chǎn)生誤覺也是事故的隱患。現(xiàn)在的高速公路的標(biāo)準(zhǔn)也是不規(guī)范的，按照高速公路的安全標(biāo)準(zhǔn)是直線距離超過一定距離要設(shè)彎道(橋梁、隧道除外)，嚴(yán)禁出現(xiàn)視覺盲區(qū)(山區(qū)，特殊地形除外)，引橋彎道設(shè)計(jì)不合理(彎路的大小、寬窄、側(cè)彎的角度、護(hù)欄的設(shè)計(jì))，橋梁設(shè)計(jì)存在缺陷(大多是單橋墩設(shè)計(jì)，在單側(cè)重力承載上是有缺陷的。)，在通行要求上也不規(guī)范。

　　5、時(shí)間因素

　　人的易疲勞時(shí)間是午夜1點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)，中午12點(diǎn)到下午3點(diǎn)，這兩段時(shí)間是人的疲勞易發(fā)時(shí)間。是事故的高發(fā)時(shí)間段。關(guān)鍵是人員的合理安排駕駛時(shí)間，人員的生理時(shí)間也要考慮。

　　以上就是易達(dá)集運(yùn)給大家分享影響物流運(yùn)輸?shù)囊蛩兀Ｍ麑?duì)大家有幫助。

                                                                                                                       （易達(dá)責(zé)任編輯：田金華）

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